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ニック・ハイドフェルド 「小林可夢偉に勝てないのはエンジンのせい」

20101102-heidfeld.jpgニック・ハイドフェルド 「小林可夢偉に勝てないのはエンジンのせい」
ニック・ハイドフェルドは、小林可夢偉と比較して彼のマシンがストレートスピードで劣っていると主張した。

両者は同じマシンを走らせているが、たいていスピードトラップでは小林可夢偉の方が高い最高速度を示している。

今年ニック・ハイドフェルドは、メルセデスGPとプレリのテストドライバーを経てザウバーに加入。

だが、2011年のシートはまだ確保できていない

ハイドフェルドは、小林可夢偉とともに3レースに出走し、予選で2度可夢偉を上回ったが、まだレースでは可夢偉より高い位置でフィニッシュしていない。

これについてハイドフェルドは、自身の公式サイトで小林可夢偉と比較して“エンジン状況”が悪いため、スピード面で不利になっていると述べた。

ハイドフェルドの前任であるペドロ・デ・ラ・ロサは、シーズン序盤にエンジントラブルに苦しんでおり、すでに8基のエンジンを使い果たしている。

「なので、残りのエンジンで規定外の距離を走らなければならない」とハイドフェルドは語る。

「残念なことに“古い”エンジンなのでエンジンパワーは低くなる。それが、加速やトップスピードで負けている理由だ」
ニック・ハイドフェルド 「小林可夢偉に勝てないのはエンジンのせい」

2 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:38:17 ID:OB4+EdT90
ニックの名前が芸スポで見れるなんて胸が熱くなるな。


3 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:38:22 ID:kr63GZ4kO
だから?


4 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:40:54 ID:t7kLT94z0
>>1
泥棒サイトの糞翻訳ソースでスレ立てるな、ボケ。


5 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:41:15 ID:Fx8jl0btO
ニックって愚痴キャラだったんだ


6 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:41:50 ID:XqDKNQ+eO
なにいってだニック


7 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:43:06 ID:lTo7x/TK0
セッティング能力の問題だろ


8 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:44:16 ID:FGWsnGIXO
余裕の一桁
まあ、これまでを考えるとニックが愚痴りたくなるのもわからんでもない


9 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:44:30 ID:AbjS44+EO
カムイにセッティングしてもらえよ


10 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:45:07 ID:Teu6O6aj0
じゃあフェラーリにでも乗せてもらえ


11 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:45:42 ID:pRQVhfhSO
ペーターがカムイとは争うな譲れと条件付きでデラロサ解雇して雇ったからな


12 :mmbrand:2010/11/02(火) 08:46:12 ID:ZnWeTOtV0
オーストラリア人じゃダメだろ。
オーストラリア人が、山手線をハロウィン占拠やったときは、そのとき、そこにいたヤツラばかりじゃなく、
対オーストラリア感情まで急降下。他人が仕事と通勤でひいひい言ってるときに、んな陽気なテロおこすんじゃねえ!!
基本的に日本じゃ外国人は、日本人同士よりはるかに大目に見られているが、
今回のこれはそれを一気に踏み越えてきやがった。皇居の堀で水泳しやがるトド野郎もいたし。



13 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:46:27 ID:lcFpDN9bO
>>2
たしかにw
ステルスがレーダーに引っ掛かったな


14 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:47:57 ID:4GQeZ7d50
だっせー発言すんなよニックw


15 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:49:49 ID:gjGVN175O
あびる


16 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:51:51 ID:PjMhZl170
教授がまたHONDA批判してるのかと思ったよ。
2010年だったな、今年は。


17 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:52:22 ID:pDn9K3eAP
愚痴りたくなるのは判らんでは無いが、そういうルールなんだから致し方あるまいよ
F1レーサーなんて同じマシンに乗せれば、みんな似たようなタイムで走るもんだよ


18 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:52:36 ID:BXpvM6Mf0
>>1
プレリって何じゃい?


19 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:53:17 ID:xWINm+6k0
プレリ…


20 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:54:50 ID:t7kLT94z0
>>17
おっと左近と偽セナを(ry


21 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 08:58:00 ID:mC5tKbPN0
セカンド ドライバ-ってことでしょ


22 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:00:01 ID:Id1D2JtD0
グーパンでかむいのエンジン奪いとれ


23 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:00:14 ID:lFkTQ+/h0
カムイがニックい!


24 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:00:27 ID:izMnSoHA0
マシンのセットアップ能力が無いだけだろ・・・


25 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:01:45 ID:YSZSMWjo0
これはエンジン無駄にしまくった前任者のデ・ラ・ロサに文句言えとしか・・・


26 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:02:43 ID:Lk42eL6BP
みっともない言い訳だがまあニックが悪いわけじゃないし気持ちはわかるw
愚痴るならカムイじゃなくデラロサに愚痴れ


27 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:03:50 ID:Zo4Ctsfd0

エンジンがよくないのはルール上の都合だから
しょうがないわな。


28 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:05:30 ID:y43CSagf0
来年のシートが欲しいニックとしては
カムイに劣ってないとアピールするのは当然だな


29 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:06:17 ID:HKdfQmGVO
>>1
ちょっと待った!
ニック予選2勝してないだろ?
シンガポール負け、鈴鹿勝ち、韓国負けの筈


30 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:10:52 ID:WiNInqBD0
思い込みだよ、ニック。そのエンジンは新品だ!
お前ならウィリアムズに勝てるよ!がんばれ。

F1しらないけどね。


31 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:11:46 ID:qkent0zI0
>>1
ハイドフェルドの前任であるペドロ・デ・ラ・ロサは、シーズン序盤にエンジントラブルに苦しんでおり、
すでに8基のエンジンを使い果たしている。

デ・ラ・ロサのせいってこと?


32 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:12:57 ID:bL9/MPKTO
ハイドフェルドクラスのドライバーにこういうこと言われるってのがすごいな
こんな日本人ドライバーいなかった
それだけですごいよ


33 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:17:03 ID:RUO3Q+AiP
新しいエンジンも買えないような貧乏チームに居る方が悪い


34 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:19:01 ID:khCmI/XB0
まあニックも来季の就職活動に必死だからなあ
普通にやってルーキーに負けるくらいの実力とか評価されちゃうと死活問題だしな


35 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:19:22 ID:RAeeR0wBO
>>33



36 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:19:28 ID:QURQs0QIO
ニックは予選で1回しかカムイを上回ってないし
それもカムイが鈴鹿の最終コーナーでミスったから
それがなければ
予選、決勝とも3戦全敗ですよ


37 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:22:41 ID:av677bNQ0
>>34
アロンソに謝れ


38 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:33:12 ID:HKdfQmGVO
>>33
ルールで年に8基までしかエンジン使えないんだよ
チームが買えないとか関係ない


39 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:33:55 ID:QzMKiLt/0
髭の抵抗が大きいからな


40 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:35:36 ID:Nhetq5ff0
エンジンの性能のよいチームに移籍したら解決


41 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:35:36 ID:0tNzFi3JO
スポンサーさえいれば


42 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:37:26 ID:do2XMGOYO
普通にカムイに対するほめ言葉だな


43 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:37:33 ID:AvXIev/c0
アブダビはそこそこフレッシュなエンジンが使えるんじゃなかったかな。9基目の奴。


44 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:38:27 ID:i9jlChsrO
>>32
確かに!これは良い意味で捉えられる


45 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:38:40 ID:S51QPBvDP
F1についてあまり詳しくないんだが小林って表彰台狙えるクラス?


46 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:38:59 ID:jOjiDgJ+0
チーム運営側としたら、調子がいいヤツにいいエンジンを与えるだろうな。
セカンドは、悪いエンジンでも勝たなきゃいけないんだよ。


47 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:39:22 ID:jpDY5WosO
>>33
レギュレイション知らないの?
馬鹿なの?
死ぬの?


48 :はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/11/02(火) 09:39:45 ID:1aLLmXVO0 ?2BP(3333)
>>17
ま、その似たようなタイムの中での微妙な差が
ドライバー評価では大きな差になるんだけどねw


49 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:40:36 ID:+n+VfBbu0
F1のエンジンって1個いくらくらいすんだ?


50 :はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/11/02(火) 09:48:09 ID:1aLLmXVO0 ?2BP(3333)
>>45
トップチームの車に乗ってれば狙えそう。
とは言えそういう車に乗っても狙えないようでは、
F1ドライバーとしてどうなんだ?だけどね。

実際はそういうのも数人は必ず混じってるんだけどw


51 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:49:41 ID:bL9/MPKTO
>>45
アロンソやハミルトンとは言えないが
バリチェロとかマッサみたいな、いいマシンに乗ればポールや優勝はちゃんと狙えるくらいの実力はあるんじゃないか?
今までの日本人ドライバーだと最速マシンに乗ったとしても無理というか
運がよくて一回達成するか?その程度だったと思うよ


52 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:50:19 ID:fDoYbYer0
>>45
去年のブラウンGPのマシンならチャンピオンになれた。
今年のレッドブル乗ってもチャンピオン争いできた。


53 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:56:41 ID:RsrSW84I0
数年後はベルント・シュナイダーみたいにメルセデスでDTM出てそう


54 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:57:26 ID:WiNInqBD0
小林さんは、バトンがどうのこうのって、どっかに書いてあった気がする。
トヨッタに乗ってるときに追い抜かなきゃって話が・・・
だけど、速くなってると思うよ。
適応力の問題はあるよね、新型乗ったらすぐ性能をフルに使わないと・・・怖いねF1w


55 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:57:36 ID:t8/d7wrMO
>>52
なに禿げチェロさんを馬鹿にしてんだよ


56 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 09:58:30 ID:HKdfQmGVO
>>32
その昔片山右京が「右京は体が小さいから軽くて速いんだ」
って言われたのを思い出した


57 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:00:01 ID:6OGdSTVV0
当て字にしてもバランスの悪い名前だな 最後の文字は画数を少なくしないと
見た目が悪い
こんな妙な名前をつけた世代が大人になったんだな 親の顔はみたくないね



58 :はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/11/02(火) 10:01:29 ID:1aLLmXVO0 ?2BP(3333)
>>56
ウェバーは「体が小さいほうが有利になるのはスポーツとしておかしい」とか言ってたw


59 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:01:54 ID:prJQwjxsO
>>49
一台3500万円ってのが一般に言われる価格


60 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:04:23 ID:up/9cYRYO
>>57
姓名判断なんか信じてるお前の親の顔を見たい


61 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:07:24 ID:Gw3TlSE70
>>58
ベルガー「一理ある」


62 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:08:05 ID:ihLqI+vqO
残当


63 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:08:32 ID:D64RWIpY0
ニックの速さから考えるとそう言いたくなる気持ちは
わかるけど、F1ってそういうものだってことくらい
ベテランなんだから理解してるだろうぜ


64 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:10:34 ID:befsEK0k0
あのハイドフェルドにここまで言わせるとは
可夢偉は本物かもね
非ペイドライバーでは日本人初なわけだし


65 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:11:58 ID:up/9cYRYO
まあ原文ではトップスピードがカムイに及ばないと言ってるだけで、決して予選、決勝で勝てないとは言ってないからね
でもそんなこと口にしたら負け


66 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:12:43 ID:Xi8yzqWU0
2回じゃなくて1回じゃないの?


67 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:13:15 ID:ZYDtrg+LO
ほんとトップクラスに乗ってもらいたい。
琢磨も面白かったんだが、無謀的なイケイケが多い。
カムイはイケイケな時、運もあるけど冷静さに加え回避能力が優れていると思う。


68 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:16:10 ID:bL8TT9CnO
ルール的にしょうがないじゃん
どちらかというと小林よりデラロサに文句言え


69 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:21:12 ID:WiNInqBD0
まぁ、駆動ロス低減とか空力でー足回りでーなどなど、やりようはいくらでもあるだろ。
ってか、ニックさんは、おめーわざと負けてるだろ?とか見えるけどねwww


70 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:24:18 ID:rZrmxBhN0
>>56
レギュレーション変わってドライバー込みのマシン重量になったらチームメイトに勝てなくなったよな右京


71 :名無し募集中。。。:2010/11/02(火) 10:25:48 ID:7gdeibiM0
>>68
そう書いてあるじゃん


72 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:26:33 ID:up/9cYRYO
>>71


73 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:28:59 ID:92QNjVIUP
今年前半のエンジントラブルはフェラーリエンジン+ザウバーに責任があるわけで、あれをデラロサが悪い言われたら、
デラさんかわいそうだよ。


74 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:29:18 ID:OxQ7Rruf0
エンジンが苦しいアロンソは勝ってますよ?



75 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:30:07 ID:XTs6G1h50
まあトップドライバーへの門番ニックに勝つ、という事は
カムイの今後のキャリアを考えると非常に大きい


76 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:35:00 ID:kgzrukK/0
コーナーの抜け方で立ち上がりが違うから負けるんだろ


77 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:36:16 ID:ycN2i4y70
予選でカムイに勝ったのって鈴鹿だけじゃん。


78 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:36:17 ID:OxQ7Rruf0
ニックは来年シート確保出来るのかな・・・



79 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:37:32 ID:x/h/iIXkO
チームメイトのマシンにいちゃもんつけるのは昔から変わってない。言われたカムイも立派なもんだ。


80 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:38:10 ID:uTi0nxT+0
ハミにゃんペロペロ


81 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:41:46 ID:xVb48Vua0
アクセルの後ろに缶コーヒーの空き缶でも落ちてるんだろ


82 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:42:43 ID:QlJ63dYVO
カムイに優先的にスペシャルエンジンを回す契約内容だからブーたれてるのかと思ったらw
ニックよ、それはさすがにお門違いと言うものだw


83 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:43:40 ID:tCqCs7pY0
>>70
>レギュレーション変わってドライバー込みのマシン重量になったらチームメイトに勝てなくなったよな右京

つーか、セナ死んだり、大事故が続いて、
特に予選とか、路面とかリスク高いコースで、
皆でビビッて、気持ち少し余裕のこして走ってる特殊状態の時に、
右京1人、死んでも悔い無し走りしてたから。

右京が速かったのは、1年だけですぐ元に戻ったわな。


84 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:45:10 ID:KndCzs7c0
これまでハイドフェルトとチームメイトになったドライバーが
いずれも大成してる事を考えるとカムイの初優勝もそう遠くないという事か


85 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:45:57 ID:rLl9Q5mC0
>>64
服部尚貴を忘れとる。


86 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:46:59 ID:zBRxyUrr0
全ては 顎さんの復帰のせいですか・・・そうですか。


87 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:47:31 ID:tCqCs7pY0
>>70
右京のチームメイト、マークブランデルが遅いドライバーだったから。

チームメイトが色々、いちゃもんつけるのは昔から変わってない。

いちゃもん言う資格すら無いのが、中島悟と息子。


88 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:48:07 ID:PjcZZkct0
カムイのエンジンマネジメントが優れてるって事だな。スレタイだけだとカムイが優遇されてるみたいに見える。


89 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:48:52 ID:qWf3/YWv0
ニック、またルーキーに負けたのかよwwww

っていう批評があるのは事実だからな
ニックはそれについて反論するのは当然だ
「ボク、カムイ君より実力下だから」
なんて言ってたら、もうレーサーからは引退だ


90 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:49:02 ID:iMlD/uji0
日本に気を使ってもらって
ニックが気の毒だよ

ありがとうニック


91 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:52:50 ID:WjHi8lAAO
佐藤琢磨もこれぐらい言えばよかったんだよ
「バトンに勝てないのはマシンのせい」って


当然フルボッコの反撃くらうだろうけど


92 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:53:15 ID:up/9cYRYO
>>84
パンターノはF1から離れたものの、下位カテゴリで活躍してるしな


93 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:54:36 ID:KsNe2Yyn0
体重の差とかじゃね?


94 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 10:57:22 ID:NHmbvuMwO
こんな小者臭のするニックが好きです。


95 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 11:03:19 ID:up/9cYRYO
ハイドフェルト、可夢偉にライバル心を燃やす。「F1は幼稚園じゃない」
http://www.f1-life.net/modules/news/details.php?bid%3D896%26cid%3D1
最初からこんな大口叩いてるくせに


96 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 11:08:59 ID:MvsmDXcsO
クブサバリ禿あたりならとっくに表彰台


97 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 11:14:53 ID:Miiryyf7O
予選でタイム上回っててレースで可夢偉より下なのは、エンジンよりもレースマネジメントの問題だと思うけどな。



98 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 11:25:57 ID:KYFrMU5l0
ライバルに言い訳をさせる日本人ドライバーがかつていただろうか


99 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 11:35:13 ID:F+j8ni/N0
エンジンガー


100 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 11:39:51 ID:qRDYSRCs0
競馬で勝てないのを馬のせいにする騎手みたいなもんか
実力で跳ね返せよ


101 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 11:51:14 ID:L5o0w4Y70
見えない


102 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 12:00:05 ID:bL9/MPKTO
ハイドフェルドって井出のライセンス剥奪問題のときに井出のドライビングについて
「別に経験を積んでも変わらないと思う」って批判してたよ
それから考えると可夢偉はすごいね
ドライビングについては認めててしょうがないからクルマにケチつけてるんだよ


103 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 12:20:18 ID:HKdfQmGVO
>>97
いや、予選でもカムイに負けてるから


104 :はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/11/02(火) 12:21:12 ID:1aLLmXVO0 ?2BP(3333)
>>102
井出については確かにその通りなんじゃないかとも思うけど、
それはハイドフェルド自身についても当てはまる気もする。
もちろん井出よりも遥かに上の高いレベルだけど、
ハイドフェルドってその位置からの成長とか伸びしろを全然感じさせない。


105 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 12:26:05 ID:1T/iO3mhO
一回マシン交換して走らせて黙らせちゃえw


106 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 12:29:25 ID:vB+yaveM0
来年のシートが欲しいから必死なんだよ
売り込みの一環


107 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 12:30:04 ID:ZbvYJG2mO
間違いなく エンジンガーのレスがある。


108 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 12:31:34 ID:SeG2I8HZO
こいつ最近小物臭漂うコメントばっかりだなw
シート喪失ざまあですw


109 :焼いた牛 ◆x.jmmNN9hA :2010/11/02(火) 12:42:08 ID:dnI7j091O
>>1を読まずにレスしてる人が大勢いますね
( ´ `)
たぶん


110 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 12:47:47 ID:XTs6G1h50
就活中だし、あんまりチームエンジン相方の批判はしないほうが・・・

実力は認められてるんだし


111 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 13:41:21 ID:0+FN+MgW0
もう今年はウェバーとアロンソの一騎討ちでいいじゃん・・・


112 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 13:49:18 ID:466FYkBl0
エンジン使い切ってるならしょがねえな
それでもカムイに予選で勝つっつーのはすげえわ


113 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:07:18 ID:v+Wu4P700
肉オタと同じでみみっちい性格してますな


114 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:10:52 ID:HwzhLr1z0
F1史上最高最速の日本人?


115 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:14:22 ID:r+VtgMzeO
ストレート伸びないなら仕方ないな
来年頑張れ


116 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:14:45 ID:t8/d7wrMO
さすがに現時点ではニックのほうが実力は上だろう

どっかの顎がいなければシートがあって6~9位争いしてたはずが、ルーキーのセカンド扱いだもんな
さすがに不憫だわ


117 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:25:04 ID:v+Wu4P700
>>116
プッw
負け僻みな所が肉と同じwww


118 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:32:41 ID:etJ4CLwD0
アロンソも新しいエンジン使い果たしてるんだよな
フェラーリエンジンは、開幕当初クーリングに問題抱えてたみたいだね
まあザウバーはいうなれば、ニックにとっては勝手知ったる古巣だし
エンジンの件は影響あるにしても新人にトータルで負け越し
誰もが初の中国の新コースで、予選と決勝で破れてるからね
カムイが予想以上に能力高かったってことなんだろな
ロサも決して遅いドライバーじゃなかったわけだし




119 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:39:46 ID:llLv66DF0
クルマに乗っていない状態でF1ドライバーが
「オレの方が遅い」なんて認めることはまず無いからな


120 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:41:43 ID:t8/d7wrMO
>>117
いや、ファンじゃないけど、去年の成績考えたら誰でもそう思うだろ


121 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 14:57:56 ID:hUHakfd7O
プロスト→ジョ-ダン→ザウバ-→ウィリアムズ→BMWザウバ-→ザウバ-
マクラ-レンの秘蔵っ子はいつマクラ-レンに乗れるのかしら


122 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 15:00:47 ID:0+FN+MgW0
そういえばデラロサさん、リアウィングが砕け散ってたよなw


123 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 15:27:52 ID:APvQlZxIO
カムイは使い古しのエンジンでヨーロッパGPのファイナルラップでアロンソ、ブエミを抜く離れ業やったな

ちなみにその時のデラロサは新品にしたばかりで10位だった…レース後ペナルティでポイント圏外まで落ちたけど。



124 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 15:45:40 ID:lOEGm0j+0
>>84
確かに
2000 プロスト アレジ
2001 ザウバー ライコネン
2002 ザウバー マッサ
2003 ザウバー フレンツェン
2004 ジョーダン パンターノ(途中からグロック)
2005 ウィリアムズ ウェバー
2006 BMWザウバー ヴィルヌーブ(途中からクビサ)
2007 BMWザウバー クビサ(1戦だけベッテル)
2008 BMWザウバー クビサ
2009 BMWザウバー クビサ
2010 BMWザウバー 可夢偉


125 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 16:16:14 ID:6WaHEXng0
さらにルーキーの時にニックに勝っているのはカムイだけである


126 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 16:21:29 ID:HgfbPC+G0
>>85
そういや、シュー弟がFポン時代に、服部にニックと同じ因縁付けてたなw
エンジン交換しても服部に負けて沈黙したけどw


127 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 16:21:43 ID:8sMrhcMj0
大人の事情で2位になったカナダを俺は忘れてないぞ
ガンガレニック


128 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 16:34:41 ID:xQ5YUc/TO
古いエンジンで走ってるのは事実なんだし古いエンジンがパワー落ちるのは本当なんだからこれぐらいいいんじゃん。
プロストとかとは違うだろ。
デラロサに言えってカムイと争ってて来年のシートがかかってるから言ってるわけで、カムイのせいでって言ってるわけじゃないじゃん。


129 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 16:36:40 ID:4I8Ms5bH0
>>120
実績の話じゃないからな
実力は見方によるだろ、まだカムイが測りきれないから


130 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 16:40:15 ID:0+FN+MgW0
俺、エンジンは壊れる前が一番パワー出るとかいう都市伝説を聞いたことあるよw
今のエンジンは違うのかもしれないけどね。


131 :名無しさん@恐縮です:2010/11/02(火) 16:49:59 ID:KQYjI3UQP
>>130
ロウソクは燃え尽きる寸前の炎が一番大きい
みたいな


[ 2010/11/02 16:54 ] F1 | TB(0) | CM(0)
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